Anh Subhajit Bandopadhyay, đang học tiến sĩ dưới sự cố vấn của Giáo sư Muttukrishnan Rajarajan, giám đốc ICS, đã tham gia nghiên cứu hợp tác để phát triển SIUV — một hệ thống quản lý truy cập và nhận dạng ô tô thông minh cấp trạng thái (IAM), dựa trên kiểm soát sử dụng (UCON) và thông tin xác thực (VC).

SIUV xuất phát từ tài liệu nghiên cứu của Subhajit, đồng tác giả bởi Giáo sư Rajarajan, Ali Hariri (Trung tâm Nghiên cứu Huawei Munich và Đại học Trento), Tiến sĩ Athanasios Rizos (Trung tâm Nghiên cứu Huawei Munich), Tiến sĩ Theo Dimitrakos (Trung tâm Nghiên cứu Huawei Munich và Đại học Kent) và Giáo sư Bruno Crispo (Đại học Trento), đã được đệ trình thành công tới Hội nghị quốc tế lần thứ 36 về Bảo mật và Quyền riêng tư của Hệ thống ICT (IFIP SEC 2021) vào tháng 6 năm 2021.

Trong những năm gần đây, một số cải tiến liên tiếp đã biến phương tiện cơ giới thành một hệ thống kỹ thuật số trên bánh xe còn được gọi là ô tô thông minh, ô tô thông minh đã phát triển thành các hệ thống vật lý mạng và vấn đề an toàn đang ngày càng bộc lộ nhiều lỗ hổng bảo mật.

Credit: City University London

SIUV sử dụng chính sách kiểm soát để cấp quyền cho người lái xe hoặc ứng dụng (chẳng hạn như triển khai túi khí hoặc kiểm soát giới hạn tốc độ) theo thông tin xác thực hoặc yêu cầu của họ. Sau đó, các đặc quyền được cấp sẽ được sử dụng để quyết định cấp hoặc từ chối quyền truy cập vào các dữ liệu trên xe hơi.

Để hiểu công việc của Subhajit và các đồng nghiệp của ông ở đây là một kịch bản thực tế.

Cơ quan cấp giấy phép điều khiển phương tiện của Anh (DVLA) là cơ quan cấp giấy phép lái xe đáng tin cậy dưới dạng thông tin xác thực có thể xác minh bằng mật mã. Các thông tin có thể được xác thực liên tục và quyền truy cập vào các dữ liệu trong xe có thể được cho phép hoặc từ chối dựa trên đánh giá chính sách kiểm soát sử dụng của SIUV.

Thị trường ô tô đang phát triển nhanh chóng trong việc chuyển đổi các thành phần cơ khí của ô tô sang hệ thống kỹ thuật số. Từ góc độ phần mềm, công việc nghiên cứu về SIUV đã trở nên quan trọng trong việc chăm sóc toàn diện sự an toàn và bảo mật của những chiếc xe thông minh trong tương lai.

Credit: City University London

Theo City University London